Phares vélo VTT

Lupine propose des éclairages autonomes qui disposent de leur propre batterie pour être utilisées avec des vélos ou des VTT :

• Phare avant NANO AF discret et puissant 1100 lumens. Idéal pour les vélos de route 
• Phare avant SL AF - puissant 1300 lumens et compact. Parfait pour votre VTT ou votre vélo de route 
• Phare SL AX - très puissant 2200 lumens et parfaitement adapté à un usage routier grace à son faisceau complexe
• Frontale Piko all-in-one - puissante 2100 lumens. Elle est adaptée pour vous accompagner sur toutes vos activités
• Frontale Blika all-in-one - puissante 2400 lumens. Idéale pour vos activités outdoor et le VTT
• Phare ALPHA - un monstre de 8100 lumens parfaitement adapté pour une utilisation extrême
• Les Feux arrières Rotlicht et C14 Mag qui vous apportent une sécurité accrue sur la route et dans les chemins avec le feu stop automatique 

Les frontales Wilma et Betty peuvent à tout moment être utilisées comme phare de vélo à l'aide d'un support casque ou bien d'un support guidon. Nos clients qui pratiquent intensément le VTT de montagne sont très satisfaits de leur éclairage.

Lupine conçoit des phares avant et des feux arrière les vélo, VTT à assistance électrique Bosch Yamaha Shimano ou Brose.

• Phare avant SL NANO discret et puissant 900 lumens
• Phare avant SL SF 1300 lumens
• Phare avant SL X 1800 lumens
  

Tous ces phares sont alimentés à partir de la batterie du vélo. Le branchement se fait sur le bloc moteur à l'aide d'un connecteur prévu par le constructeur. La commande de l'éclairage (on-off) se fait sur votre "ordinateur" de vélo. Le passage du feu de croisement au feu de route se fait à l'aide de la commande lumineuse qui se trouve au guidon. Le passage du mode éclairage diurne au feu de croisement est réalisé automatiquement par un double capteur au dos de votre lampe. La sensibilité est réglée en usine. Il est toutefois possible de modifier vous-même les réglages (seuil de luminosité, temporisation).

Vous pouvez compléter votre phare avant par les feux arrière de la gamme C14 spécialement prévu pour les vélos à assistance électrique. Comme le phare avant, il se connecte directement sur le bloc moteur à l'aide d'un connecteur prévu à cet effet. Le C14 peut de se fixer sur le tube de selle ou bien à l'extrémité de votre porte-bagage. Il vous rend visible sur un angle de 240° et augmente ainsi votre sécurité.